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WiYou . Wirtschaft und Du . Ausgabe 62016
Foto: Manuela Müller
Automobilindustrie
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Zum Ausschneiden und Abheften in deinem Berufswahlpass.
Entwickeln, planen, bauen
Wer sich hobbymäßig schon viel mit Elektronik beschäftigt, sich dazu für
Informatik und Mechanik interessiert und einen Beruf sucht, der all das mit
einander verbindet, landet schnell beim Mechatroniker.
So ging es auch
Denny. „Allerdings war mir der klassische KfzMechatroniker zu einseitig. Ich
wollte mehr Abwechslung, da war der Mechatroniker für Maschinen und
Anlagenbau bei Erdrich Umformtechnik für mich die bessere Wahl.“
Denny ist jetzt im zweiten Jahr und hat schon einen guten Einblick in die ver
schiedenen Arbeitsbereiche des Unternehmens bekommen.
„Hauptsächlich
geht es um das Entwickeln, Planen und Bauen von Maschinen und Anlagen
für die industrielle Herstellung, um Wartung, Instandhaltung und auch Repa
ratur dieser Anlagen. Wir bauen hier für den Eigenbedarf, also Maschinen, die
dann in der hauseigenen Produktion zum Einsatz kommen, um Bauteile, wie
etwa für Autos, herzustellen. Dabei arbeiten verschiedene Berufe zusammen,
neben uns zum Beispiel auch noch die Werkzeugmechaniker. “
Gearbeitet wird dabei nicht nur in der Werkhalle direkt an einer Maschine,
sondern auch am Computer, oder, ganz old school mit Papier und Stift.
„Wenn etwa eine neue Presse oder ein Fließband für die Produktion gebraucht
wird, schauen wir erstmal, was genau damit hergestellt werden soll, wie man
das in einzelne Arbeitsschritte aufteilen kann und wie diese dann mechanisch
umgesetzt werden können und welche elektrischen und pneumatischen
Einrichtungen dafür notwendig sind. Das notiert und skizziert man dann auf
Papier, bevor man es mit speziellen Programmen auf den Computer überträgt
und alles weiter ausarbeitet. Wir als Mechatroniker sind hauptsächlich für den
elektrischen Teil zuständig, dazu gehört viel Berechnung. Und wir befassen
uns mit Fragen wie: Wie sieht es mit den Strom und Schutzkontakten aus?
Wie dick müssen die Leitungen sein? Dann werden die einzelnen Bauteile der
Maschine bestellt, alles zusammengebaut und man guckt, ob alles so funktio
niert, wie man sich das gedacht hat. Wenn nicht, wird nachgebessert. Läuft al
les, wird die fertige Maschine in die Produktionsstrecke integriert.“
Dennys Ausbildung dauert dreieinhalb Jahre.
„Angefangen hat es mit der
Grundausbildung. Da ging es überwiegend um die Theorie, im Anschluss im
Bildungszentrum kamen dann die praktischen Sachen dazu, wie Stromauf
bauten und Schaltkreise.“ Physik und Mathe sind sehr wichtig in diesem Beruf.
Außerdem braucht Denny technisches Verständnis, damit er die Zusammen
hänge versteht, und handwerkliches Geschick bei der Installation der elektro
nischen Bauteile. Ebenso wichtig ist Informatik, denn zu seinen Aufgaben ge
hört auch das Programmieren der Anlagen. „Wenn man sich für die Inhalte
interessiert und dran bleibt, sind Theorie und Praxis gut zu schaffen.“
Mechatroniker für Maschinen und Anlagenbau arbeiten überall in der
Industrie, da kann es je nach Unternehmen noch besondere Anforderungen
geben.
„Bei uns sollte man schwindelfrei sein, denn es wird auch oben auf
den Pressen gearbeitet, und das sind schon ein paar Meter.“ Denny möchte
nach seinem Abschluss erstmal Berufserfahrung sammeln. „Danach könnte
ich mir die Weiterbildung zum Techniker ganz gut vorstellen.“ (mü)
Aufgaben:
Mechatroniker/innen bauen me
chanische, elektrische und elektronische Kom
ponenten, montieren sie zu komplexen Systemen,
installieren Steuerungssoftware und halten die
Systeme instand.
Dauer:
3,5 Jahre
Voraussetzungen:
Interesse an Technik und Elek
trik, gute Noten in Mathe und Physik, ein gutes
räumliches Vorstellungsvermögen, eine gute
HandAugeKoordination und handwerkliches Ge
schick sind von Vorteil.
Chancen:
Technikeroder Meisterschulung bieten
sich an, mit entsprechender Zugangsberechtigung
auch ein Hochschulstudium, beispielsweise in
Richtung Maschinenbau.
Mecha-
troniker
(m/w)
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Dass KfzMechatroniker mit Autos zu tun haben, ist klar. Aber Mechatroniker für Maschinen und Anlagen? Nun, ohne die würde es die Autos gar nicht
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geben. Denn damit ein Auto überhaupt erstmal gebaut werden kann, braucht man die einzelnen Bauteile. Und um die herzustellen, braucht man Maschinen,
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Pressen zum Beispiel, die Metall in eine „autogerechte“ Form bringen. Genau solche Pressen stehen bei der Firma Erdrich Umformtechnik in Orlishausen,
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wo der 20jährige Denny seine Ausbildung zum Mechatroniker im Bereich Maschinenund Anlagenbau macht.
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